“硫”年不利 二铵难为:市场静候平价硫磺
当前国内磷酸二铵市场延续盘整观望态势,成本压力居高不下,而需求释放力度有限,市场供需双方僵持态势明显。受“三桶油”硫磺优先保障磷肥企业供应的相关政策影响,硫磺资源整体向磷肥生产端倾斜,化工类企业补货需求愈发凸显,资源找寻愈发不易背景下,硫磺价格再攀新高。磷酸二铵成本面持续承压,企业多等待平价硫磺落实到位,以期缓解当前的成本压力。
图1 国内硫磺港口现货指数价格走势(单位:元/吨) |
近期国内“三桶油”大力保供磷肥的相关政策持续发酵,推动硫磺市场行情强势上行。其中,液体硫磺与吨包硫磺涨势尤为显著,价格表现突出,随着市场对后市液体资源趋紧、补货难度加大的预期不断发酵,商户补仓情绪持续升温。因硫磺资源整体向磷肥企业倾斜,贸易商普遍预判后续货源将持续偏紧,进一步推升交投热度,在资源愈发难寻的背景下,硫磺价格再创历史性新高。
截至5月20日,镇江港主流颗粒价格最高已达7460元/吨,再度刷新历史纪录,较月初相比已上涨760元/吨,涨幅达11.34%;与去年同期相比价格涨幅更是飙升了191%。跟进实时原料成本核算,磷酸二铵理论亏损已达2240元/吨。
原料价格持续高位运行,尽管目前有平价硫磺资源可用,为磷酸二铵企业后续成本带来一定下行空间,但受多重条件限制,这些平价资源尚未真正到位,短期内成本压力依然难以有效缓解。2026年全国硫磺企业产能约2107万吨,其中三桶油合计产能约1391万吨,占比达66%,是国内硫磺供应的主力。但“三桶油”主要产出液体硫磺,而二铵企业更常用的是固体硫磺。
此外,国内硫磺产能装置多分布在沿海省份及天然气产地,主要集中在华东、华南、西南三大地区。为保障云贵、湖北等磷肥主产区的原料需求,“三桶油”优先将硫磺调往这些地区,跨区域长途运输使得运费成本攀升。与此同时,液体硫磺必须使用专用保温罐车运输,并维持在135℃-140℃的恒温状态,运输半径受限。企业在生产时更倾向于使用固体硫磺,而液体硫磺若需长距离运输和使用,则必须先经过固化处理。因此,二铵企业目前在运输、装卸以及固化能力等多个环节仍面临明显制约。
图2 磷酸二铵各地价格走势图(单位:元/吨) |
国内磷酸二铵市场氛围延续观望,企业多继续等待平价硫磺到位,部分企业少量放单,价格持稳。成本面持续承压而需求表现平平,磷酸二铵企业开工负荷维持低位。据隆众数据统计,截至5月20日当周,中国磷酸二铵行业产能利用率进一步下滑至37%,较上期下降2个百分点,同比去年减少近13个百分点。现阶段需求面释放有限,市场走货慢,下游采购心态谨慎,操作偏保守,部分区域57%价格小幅走低,64%价格因货源偏紧价格相对坚挺,但整体成交量仍有限,市场交投氛围清淡,供需双方均显僵持,业者普遍关注企业后续到货动态。
综合来看,成本面仍存较强支撑,保供稳价政策持续指导市场,市场正等待平价硫磺资源落地,由于需求端支撑有限,磷酸二铵市场预计将保持盘整态势,后续重点关注企业开工负荷及市场到货情况。