玉米行情每日最新报价2026年10月23日(周五)
作者:《农资与市场》传媒 内容团队
10/23/2026 2:54:14 PM
🌽 2026年10月22日 国内玉米市场行情一句话核心判断:10月22日国内玉米市场呈现“山东到车170车维持低位、部分企业连续上调收购价、东北潮粮横盘磨底、期货减仓反弹”的格局——连盘玉米主力C2611合约收报2178元/吨,涨17元(+0.79%),成交量10.46万手,持仓量降至32.78万手,日减3.035万手。现货端,卓创全国现货均价2130.45元
行情概述: 10月23日国内玉米市场呈现 “山东到车断崖后连续提价、但午后二报已见松动、东北潮粮僵持待冻、期货主力向远月转移” 的格局——连盘玉米C2611合约收报2181元/吨,涨6元(+0.28%),成交量放大至21.57万手,但持仓量骤降至23.07万手,日减7.79万手,资金离场与移仓同步加速;主力2701合约收于2212元/吨,涨9元(+0.41%)。现货端,卓创全国现货均价2130.45元/吨,较上一工作日持平,调研情绪由昨日的50%看稳、50%看跌转为70%看稳、30%看跌,预计当日全国均价2130元/吨左右,基本无变化。山东深加工晨间到车仍维持在140—170辆的断崖低位,企业连续2—3天提价吸量,潍坊盛泰涨1.8分至1.108元/斤,诸城源发涨1.0分至1.115元/斤,临清金玉米涨0.5分至1.090元/斤,仅山东米能降0.5分至1.115元/斤。但午后寿光金玉米、天力、盛泰等企业二报回调10—18元/吨,雨雪后物流恢复、逢高出货增多,涨价的持续性在盘中即遭遇考验。东北潮粮整体僵持,绥化昊天30水跌至0.7999元/斤,肇东成福30水涨至0.8484元/斤,中储粮鸡西直属库14水干粮挂牌1.015元/斤,呼伦贝尔中粮贸易30水0.77元/斤,收储扩面但提价意愿有限。今日市场的核心矛盾在于:山东的涨价是到车断崖的短期结果,而非需求端反转;午后二报压价已经提示,天气放晴后的上量恢复正在从预期变为现实,反弹的脆弱性高于表象。 | |
| 元/吨,↑9元(+0.41%) / ↑6元(+0.28%) |
📌 核心判断:全国均价在连续阴跌后暂时止跌持平,但区域之间的“温度差”极大。山东在到车断崖的驱动下连续提价,东北仍在潮粮集中上市的压制中僵持,南北港口则因发运倒挂而反弹乏力。卓创调研情绪从昨日的“五五开”向“七成看稳”收敛,反映市场并不认为当前反弹构成趋势反转,更多是短期物流与惜售扰动下的低位震荡。真正决定方向的,仍是东北上冻后潮粮的二次上量节奏,以及中储粮轮换收购的持续性。大连商品交易所玉米期货主力向2701切换,C2611减仓显著,盘面震荡偏强。| 指标 | C2611 | 2701(主力) |
|---|
| 最新价 | 2181 元/吨 | 2212 元/吨 |
| 涨跌 | +6(+0.28%) | +9(+0.41%) |
| 今开 | 2189 | 2215 |
| 最高 / 最低 | 2190 / 2178 | 2219 / 2207 |
| 成交量 | 21.57万手 | 49.32万手 |
| 持仓量 | 23.07万手 | 125.64万手 |
| 日增仓 | -7.79万手 | — |
📌 期货简评:C2611合约在2180附近窄幅波动,持仓单日大减7.79万手,资金离场与移仓同步进行,近月合约的定价功能正在快速让渡给2701。2701合约夜盘一度突破2200整数关口,日盘收于2212,盘面情绪较前两日明显修复。格林大华期货维持此前的波段思路,认为新粮卖压集中释放后存在低多机会,2701支撑关注2150—2170,压力2220—2230。国泰君安期货则明确提示“暂无上涨驱动”,东北黑吉主流收购价仍在2000—2200元/吨区间承压,华北深加工主流收购2140—2240元/吨,区域价差尚未给出趋势性方向。机构共识在于:盘面短期跟随现货情绪波动,但新粮集中上市期的供应压力尚未充分兑现,向上空间受到港口的现实验证压制。今日山东深加工到车仍处低位,企业连续第三天提价吸量,但午后部分企业二报压价10—18元/吨,为连续上涨以来首次出现的盘中转向信号。| 企业 | 收购价(元/斤) | 涨跌/备注 |
|---|
| 山东柠檬生化 | 1.163 | 稳,高价/优级口径 |
| 鲁洲山东 | 1.135 | 涨1.5分 |
| 诸城源发 | 1.115 | 涨1.0分 |
| 诸城兴贸 | 1.115 | 涨1.0分 |
| 山东米能 | 1.115 | 降0.5分,18水内1.115、18—25水1.105 |
| 沂水大地 | 1.110 | 涨1.0分 |
| 潍坊盛泰 | 1.108 | 涨1.8分;午后二报回调 |
| 临清金玉米 | 1.090 | 涨0.5分 |
| 东平祥瑞 | 1.087 | 涨1.0分 |
| 乐陵中谷 | 1.079 | 涨0.5分 |
| 山东福宽 | 1.078 | 涨1.0分 |
| 成武大地 / 大泽成 | 1.077 | 涨1.0分 |
| 恒仁工贸 | 1.065 | 涨1.0分,仍为深加工最低价 |
📌 山东关键变化:凌晨主流挂牌价延续了前两日的提价惯性,潍坊盛泰累计涨幅已较可观,但寿光金玉米、天力、盛泰等企业在午间前后出现二报回调10—18元/吨,直接原因是“上量回升后部分企业二报压价,雨雪后物流恢复、逢高出货增多”。这意味着到车低位引发的涨价脉冲正在接近尾声:一旦天气放晴、基层售粮恢复,山东到车从140—170辆向常态水平回归,深加工继续提价的意愿将迅速减弱。当前山东主流报价仍集中在1.09—1.12元/斤,但“晨间涨价、午间回调”的日内波动本身就说明,此轮上涨的根基是到车断崖,而非供需缺口的实质性打开。东北新粮集中上市期,深加工收购价整体呈“降价企业减少、提价意愿不足、僵持待冻”的状态。气温尚未普遍上冻,烘干塔未满负荷,潮粮多积存于地头场院,企业随到随收,不急于锁远期粮源。| 企业 | 14水干粮 | 30水潮粮 | 备注 |
|---|
| 绥化昊天 | 0.995 | 0.7999 | 降10元 |
| 青冈龙凤 | 0.985 | 0.7959 | 稳 |
| 京粮龙江 | 0.985(1970元/吨) | 0.7959 | 稳 |
| 中粮龙江 | 1.015(2030元/吨) | — | 稳 |
| 龙江阜丰 | 1.020(2040元/吨) | — | 稳 |
| 绥化象屿 | 0.9912 | 0.785 | 稳 |
| 富锦象屿 | 0.991 | 0.775 | 弱档维持 |
| 北安象屿 | 0.9848 | 0.765 | 稳 |
| 肇东成福 | — | 0.8484 | 涨10元 |
| 企业 | 14水干粮 | 备注 |
|---|
| 中粮公主岭 | 2080 | 稳 |
| 嘉吉生化 | 2080 | 稳 |
| 吉林燃料乙醇 | 2060 | 稳 |
| 吉林梅花 | 2100 | 稳 |
| 中粮榆树 | 2100 | 稳 |
📌 东北关键判断:黑龙江潮粮的弱档仍在0.765—0.80元/斤,富锦象屿0.775、北安象屿0.765、绥化象屿0.785,东部潮粮的弱势格局没有改变。绥化昊天30水跌至0.7999元/斤、跌破0.80,说明深加工在到货正常的企业仍在压价;肇东成福30水涨至0.8484元/斤,更多是企业个体的到货节奏差异,而非区域趋势反转。吉林深加工14水干粮集中在2060—2100元/吨,同样以持稳为主。中储粮鸡西直属库14水1.015元/斤、呼伦贝尔中粮贸易30水0.77元/斤,收储库点在扩面,但挂牌价与当前深加工价差不大,托底的“底”在,但“托”的力度仍是温和的。东北真正的方向选择,仍需等待气温普遍上冻、潮粮冻结后脱粒上市、烘干塔满负荷运转这一窗口的到来。🚢 南北港口:北港集港大减,南港成交回落,倒挂制约反弹| 港口/指标 | 价格 | 变动 |
|---|
| 锦州港收购(15水,容重690以上带票) | 2150 元/吨 | 晨间汽运到港约302车/1.81万吨,环比减307车 |
| 锦州港平舱(15水二等) | 2180—2200 元/吨 | 持平 |
| 鲅鱼圈收购(15水散粮) | 2145 元/吨 | 较昨涨15元 |
| 鲅鱼圈平舱 | 2180—2200 元/吨 | 持平 |
| 蛇口港散粮成交(15水二等) | 2280—2300 元/吨 | 跌10元 |
| 蛇口港一等报价 | 2340—2360 元/吨 | 持平 |
📌 港口小结:锦州港晨间集港量从前期600车级别骤降至302车,环比少了一半以上,港内收购价获得短期支撑,鲅鱼圈上调15元/吨。但北港平舱价仍在2180—2200元/吨,与蛇口散船成交2280—2300元/吨之间的发运利润极为微薄,北港出关、南下均不顺价的格局没有改变。南方销区饲料企业维持刚需滚动库存,蛇口成交价不涨反跌10元,说明销区并不接受产地涨价向终端的顺畅传导。港口端的信号是明确的:产区可以因为到车少而提价,但港口和销区不会为短期物流扰动支付溢价。| 指标 | 数值 | 变动 |
|---|
| 玉米淀粉现货均价 | 2757 元/吨 | 持平 |
| 卓创调研情绪 | 40%看稳 60%看跌 | 预计跌 5—10元/吨 |
| 预计当日价格 | 2752 元/吨 | ↓5元 |
📌 简评:淀粉现货均价持平于2757元/吨,但市场预期偏弱,60%的调研样本看跌。成本端玉米现货企稳,但淀粉自身加工利润承压——山东淀粉利润已降至-18元/吨,黑龙江维持+23元/吨,区域间利润差异显著。淀粉端对玉米价格的向上反馈力度有限,深加工企业在玉米收购端的提价空间,最终仍受制于淀粉及副产品的利润约束。1. 山东涨价是到车断崖的脉冲,午后二报已给出警示晨间到车140—170辆的低位不可持续,企业连续提价的直接驱动是“收不上粮”,而非需求扩张。寿光金玉米、天力、盛泰午后二报回调10—18元/吨,是当天最重要的边际信号:雨雪后物流恢复、逢高出货增多,到车一旦回归,深加工继续提价的意愿将快速消退。此轮反弹的脆弱性高于表象,不宜以连续提价的天数来线性外推高度。2. 东北潮粮僵持待冻,弱档未改,收储扩面但提价克制黑龙江东部潮粮0.765—0.80元/斤的弱档仍是现实,绥化昊天跌破0.80、富锦象屿维持0.775,深加工在到货正常的企业仍在压价。中储粮鸡西直属库1.015元/斤、呼伦贝尔中粮贸易0.77元/斤的挂牌,构筑了基层售粮的底线参照,但轮换收购的力度是“托”而非“拉”。真正的卖压考验,在气温上冻、潮粮冻结后集中脱粒上市的窗口。北港集港大减支撑了港内收购价,但平舱价与蛇口成交之间的利润空间极窄,蛇口成交不涨反跌10元,销区不接受产地涨价的顺畅传导。产区可以因到车少而涨,港口和销区不会为短期物流扰动买单,这一约束决定了反弹的高度。4. 期货资金向2701转移,盘面情绪修复但驱动未现C2611持仓单日减7.79万手,近月定价功能让渡给2701;2701收于2212,夜盘一度突破2200,情绪较周初修复。但国泰君安明确“暂无上涨驱动”,格林大华的低多机会也以“卖压集中释放后”为前提。盘面目前交易的仍是情绪与资金节奏,而非基本面反转。📌 短期展望:未来一至两周,天气放晴后山东到车恢复的幅度是第一重考验,东北上冻后潮粮二次上量的节奏是第二重考验。两者大概率在10月末至11月初形成叠加,届时当前由到车断崖支撑的价格将被重新测试。中储粮轮换收购的持续性与库点扩面速度是下方最确定的锚,但常规轮换不足以扭转供需宽松的大格局。短期行情预计低位震荡、反弹高度有限;11月中下旬上市高峰过后,若基层惜售与调控收购形成共振,价格有望止跌企稳,但回暖的力度取决于收储强度与售粮进度的匹配。建议用粮企业维持安全库存、随用随采;贸易环节以随收随走为主,不因山东连续三天的提价而改变对供应压力的基本判断。*以上价格仅供参考,实际成交以企业当日挂牌及双方议价为准。同厂不同水分、带票不带票、容重等级均会影响最终结算价。山东部分企业午后存在二次调价,以企业最新挂价为准;东北潮粮30水价随容重、霉变、冻害、呕吐毒素折算,实际过磅以厂家当日磅单为准。数据来源:大连商品交易所 · 东方财富网 · 卓创资讯 · 中国饲料行业信息网 · 光大期货 · 国泰君安期货 · 格林大华期货 · 我的钢铁网 · 内蒙古粮食和物资储备局 · 公开市场信息 · 仅供参考