新能源助力下 磷矿石出口、产量、价格齐增长

据海关数据，2022年8月我国未碾磨磷矿石出口5.53万吨，较上月涨2.20万吨，涨幅+66.06%。2022年1-8月累计出口36.73万吨，较去年同期23.56万吨涨13.17万吨，涨幅55.89%。

从近2年的出口统计来看，2022年中国磷矿石的月度出口量有明显的增加，尤其是5-6月，出口量增加明显，其中5月份出口量为9.79万吨,6月出口量为8.44万吨。2022年1季度磷矿石出口量9.24万吨，同比-4.24%；2季度出口量大增至18.93万吨，增幅87.80%，主因2季度国内肥料市场需求淡季，磷矿石整体消耗量有限，国际磷矿石价格高位，出口利润可观。

从2022年的分国别出口量来看，在1-8月份出口至韩国量最大，出口总量在26.71万吨，占比72.90%，排名第二的为新西兰，出口总量在0.44万吨，占比12.05%，出口至马来西亚、日本占比分别为7.84%和7.21%。2022年8月份中国磷矿石主要出口国家为马来西亚、韩国，出口量分别为28713吨、26617.5吨。

2021年中国74%的磷矿石用于制作化肥，磷资源对中国粮食安全至关重要。而新能源车带来的磷资源消耗，将会打破原来的供需平衡。据中国汽车工业协会预计，2022年新能源汽车将达到550万辆，同比增长56%以上。据中信证券预测，2025年中国新能源汽车销量将达到1300万辆。几乎所有这些新能源车的增长，都要建立在对锂电池的需求上。 

2022年1-6月，中国磷酸铁锂产量为34万吨，较去年同期增长122%。如果到2030年磷酸铁锂电池产量增速与新能源车增速保持一致，则磷酸铁锂动力电池产量将达到885吉瓦时，消耗磷矿石951万吨。也就是说，到2030年，新能源车消耗的磷资源占比将达9.5%。中国磷矿石随着大幅度开采，磷资源基础储量逐渐降低，品位逐渐下降，从2021年下半年开始以湖北、贵州为代表的主产区磷矿石价格频繁上调，截至今年9月21日，30%品位磷矿石主流地区均价在1030-1080元/吨左右，较2021年初大幅上涨194%。 

2022年8月，中国磷矿石总产量为891.5万吨，较上月增15.2万吨，增幅1.85%；2021年同期磷矿石产量为830.5万吨，同比增加61万吨，增幅7.34%；2022年1-8月累计产量为6877.5万吨，同比2021年1-8月累计增加405.8万吨，增幅6.27%。中国磷矿石产量呈增长趋势，而这种趋势的增长与磷酸铁需求刺激也是密不可分的。